Zondag 15 juni
Belfast – Amsterdam
We staan om kwart voor acht op en pakken in. De laatste keer, want we gaan vandaag naar huis. Dit was deze reis ons zevende hotel. Om halfnegen genieten we het ontbijt, ik doe rustig aan.
Er zijn vandaag nog een aantal facultatieve excursies mogelijk. Wij hebben gekozen voor het Titanic museum. Om kwart voor tien gaan de koffers in de bus en rijden we naar het Titanic museum. Tja, niet goedkoop, we hebben €30,- p/p aan Annemarijn betaald.
Zij heeft de tickets online gekocht, zo hoeven we niet in de rij te staan. Overigens, het museum wordt druk bezocht. Ik zie – neem ik aan – toeristen uit de hele wereld.
Sowieso ziet het gebouw er futuristisch uit.
Ik vind de volgende informatie op internet:
Titanic Belfast is verrezen op de scheepshelling waar het schip meer dan 100 jaar geleden werd gebouwd en is niet alleen een museum – het is een belevenis. Het glimt u tegemoet en werd tijdens de World Travel Awards uitgeroepen tot ’s werelds toonaangevendste toeristische attractie. U vindt er negen zalen verdeeld over zes verdiepingen, die net zo hoog zijn als de Titanic, plus interactieve tentoonstellingen, een onderwaterbioscoop en een virtueel ritje langs de scheepsbouw. Dit is het hele verhaal, van droom tot ondergang. Boek vooraf uw entreekaartjes en reserveer ten minste drie uur om de mix van bewegende beelden, speciale effecten en reconstructies in u op te nemen.
Ik laat de foto’s en de teksten voor zichzelf spreken.
Nou, echt geen woord teveel gezegd. Dit museum is zonder meer een audiovisuele experience. De toegangsprijs meer dan waard. Overigens, ik wist niet dat toentertijd Belfast een echte industriestad was. Linnen, touw, tabak en de grootste scheepswerf ter wereld.
We besluiten met KMA. Ik betaal met pin, dat werkt ook nog.
En een afscheidsfoto.
Om halfdrie stappen we in de bus die ons naar het vliegveld rijdt. Dat is een ritje van 10 minuten. Kijk, we staan op het bord.
Na enige wachttijd kunnen we om 15.35 uur inchecken. Overigens, ik had niet elektronisch ingecheckt, dat is mij op mijn mobiel eigenlijk nooit gelukt. Het is geen probleem, er wordt niet om gevraagd.
De security gaat vlot, zonder problemen. Bij de Starbucks genieten we nog een espresso/thee.
Op Departures staan we ook. U ziet, we vliegen met de KL950.
Via de winkeltjes lopen we naar de gate.
Om 17.10 uur kunnen we boarden.
Tja, dit keer een wat kleiner toestel, een Embraer 175. Thuis had ik al de ruimste stoelen geboekt (en betaald!), voor mij stoel 6F.
Ok, redelijk ruimte voor mijn benen. De koffers zijn erin (hoop ik).
Om 17.25 uur gaan we taxiën. Het is trouwens prachtig (vlieg)weer.
17.34.39 uur, het gas gaat erop.
17.34.57 uur, we zijn los.
Mooie plaatjes van de haven van Belfast. Goed kijken, maar ik zie het Titanic museum met de scheepshelling van de Titanic.
17.37.42 uur, we zitten boven de wolken.
Een minuutje later iets meer zicht op de grond.
Om 18.00 uur krijgen we gratis en voor niks thee en een broodje.
Om 19.37 uur (inmiddels Nederlandse tijd) vliegen we noordwaarts langs de kust. IJmuiden, de pieren en Tata Steel. Maar… mettertijd gaat Tata Steel dicht, het terrein wordt gesaneerd en er komt daar een kerncentrale.
Het Noord-Hollands Duinreservaat en het strand Egmond-Bakkum.
Bakkum, maar dat had u al gezien.
Castricum.
Castricum en Uitgeest (denk ik).
Uitgeest.
Beverwijk, met de ondergaande zon bovenin beeld en de weerspiegeling op zee.
Het Noordzeekanaal.
De A9, Spaarndam, het Spaarne en de Mooie Nel.
Het Rottepolderplein.
De A9.
De A205.
Om 19.44 uur touch-down op de Polderbaan.
Dat is de verst gelegen baan op Schiphol. We taxiën helemaal onderlangs de Zwanenburgbaan.
We steken de A4 over.
Waar gaat deze ‘jongen’ naartoe?
Bijna bij de gate. Het is 19.53 uur, strak op tijd!
We mogen eruit, maar eerst nog een stukje met de bus.
We moeten naar band 13, zo te zien hebben we in coöperatie (codeshare) gevlogen met Virgin Atlantic Airways.
Het is trouwens aardig druk op Schiphol.
Dat zul je net zien, vertraging met de bagage.
Ok, met die vertraging viel het alleszins mee. Op naar het spoor.
Tja, deze treinen moeten we niet hebben, maar het gaat om de informatie over de staking. Die gaat morgen dus niet door. De werkzaamheden vandaag gaan wel door, dus we moeten omreizen. Dat betekent een zeer volle trein, maar uiteindelijk arriveren we toch nog op een redelijk tijdstip in ons dorpje.
Nog de GPS-track van de aanvliegroute vanaf Belfast.
Dan de GPS-track van de vlucht, helaas is mijn GPS het allerlaatste deel van de route in de fout gegaan.
We kijken terug op een prachtige reis. Veel, heel veel gezien! Djoser, Annemarijn, de chauffeur, de groep en iedereen die betrokken was bij de organisatie van deze reis: bedankt!