Friese Woudenpad (sept 2012)

Lieve lezer(essen)s van mijn wandelavonturen,

Reisverslag Friese Woudenpad van Ureterp naar Steenwijk van zaterdag 15 september t/m zondag 16 september 2012

Zaterdag 15 september 2012
Ureterp – Boijl
Eind maart en eind april hebben we het Friese Woudenpad gelopen (van Lauwersoog naar Steenwijk). Het ‘aanlooptraject’ van Holwerd naar Dokkum hebben we toen niet gelopen. We zijn nu eenmaal niet met de boot gekomen. Maar de LAW-organisatie heeft in zijn wijsheid bovendien twee varianten beschreven. Dan moet je dus keuzes maken, want ‘meenemen’ als rondwandeling kan niet. Tja, de varianten horen erbij en ik wilde het wandelboekje niet in de kast zetten met twee ‘ongelopen’ varianten. Lees verder

Friese Woudenpad (apr 2012)

Lieve lezer(essen)s van mijn wandelavonturen,

Reisverslag Friese Woudenpad van Houtigehage naar Steenwijk
van donderdag 26 april t/m zondag 29 april 2012

Donderdag 26 april 2012
Houtigehage – Beetsterzwaag
’t Is droog, maar slechts 12 graden in de plus. Het waait ook nog en behoorlijk ook!
De Metro’s in de bak zijn op. Tja, al die pensionado’s hebben hun abonnement op de ochtendkrant opgezegd en fietsen nu in alle vroegte naar het station om een gratis krant mee te nemen. Dat kan toch niet de bedoeling zijn! De trein is een paar minuutjes te laat, maar die minuutjes zal de ‘meester’ wel wegrijden. Lees verder

Friese Woudenpad (mrt 2012)

Lieve lezer(essen)s van mijn wandelavonturen,

Reisverslag Friese Woudenpad van Lauwersoog naar Houtigehage
vrijdag 23 maart t/m zondag 25 maart 2012

Vrijdag 23 maart 2012
Lauwersoog – Ee
De trein heeft 5 minuutjes vertraging, maar hij rijdt in elk geval. Gisteren lag het halve land weer plat omdat er een sein- en wisselstoring was. Er zat een fout in de software van ProRail. Wat een smoes! Eergisteren werkte de software toch ook! De back-up deed het ook al niet. Nu vermoed ik (al jaren) dat ProRail met z’n software op een koopje is gegaan. Privatisering toch! Ik vermoed dat ProRail ’s nachts een update heeft uitgevoerd.
Die update zal niet getest zijn, want dat kost duiten. Tja, als dan de boel ’s morgens vastloopt, dan zit er niets anders op dan de stekkers uit de systemen te trekken.
Dan de back-up inzetten, maar dan ben je al gauw een uurtje verder en het (treinen)leed is dan al geschied. Zit ik ernaast? Dan hoor ik dat graag. Lees verder